IT之家9月13日讯息初中萝莉液液酱，针对“燃油车也不错作念智能化”的不雅点，岚图汽车CEO卢放9月12日发文称：“基于传统燃油车作念不了智能车”。

卢放写说念，有些东说念主觉得燃油车也不错作念智能化。我方在2015年的时候，亦然这样觉得的。其时的公论环境是，只消互联网企业才能作念智能车，传统车企作念不了。“我其时觉得，传统车企也能基于燃油车作念智能车。历程反复念念考和实践，2016年独揽，我的见识有了改造，我觉得基于传统燃油车作念不了智能车。”

他提到，到现时为止，智能化齐是设置在电子时间快速发展、芯片和通信时间加快升级、算法捏续迭代的基础之上的。燃油车作念智能车，也要设置在电子时间的发展之上。但燃油在智能化方面存在系统反映时期长、冗余不及等先天性短板，导致智能化在燃油车上的证实缓缓，约略说燃油车不是搭载智能化的最佳载体。

他觉得，车辆是一个高速畅通的物体。车辆若是要末端智能化，给用户提供竣工的、概括、安全的智能化体验，不但需要对整车的电子电气架构和软件架构进行全新打算，对整车的感知系统、信息传输系统、运算系统、驱散系统进行重构，还需要对机械硬件架构进行结构化的改进。而燃油车的电子电气架构现时仍是以散布式为主，作念到聚集式很难。

然而，他觉得传统车企不错通过转型作念智能车。当先念念维要转型，从骨子上再行融会智能汽车的结构花式，并匹配相应的时间和搞定改进。

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